近日,在位于武漢未來科技城的電鷹科技06考點,張強(qiáng)通過了民用無人機(jī)操控員的執(zhí)照考試,成為一名有證的“飛手”。
張強(qiáng)是湖北省襄陽市生態(tài)環(huán)境局襄州分局生態(tài)監(jiān)測站外采室主任,主要從事生態(tài)環(huán)境的各種現(xiàn)場監(jiān)測工作。通過考試后,他將成為襄州區(qū)生態(tài)環(huán)境分局的第五位“飛手”。“無人機(jī)操作正在成為我們生態(tài)環(huán)境監(jiān)測工作者的必備技能。”
張強(qiáng)以自己的工作為例,如果要進(jìn)行大氣污染物采樣,可以用無人機(jī)裝設(shè)氣體采樣的各種傳感器,在空中進(jìn)行大氣監(jiān)測。他介紹,無人機(jī)也可以進(jìn)行大型河流、湖泊等水體的采樣工作。以前采樣人員需要先租船,行駛到江河湖泊水體中央及各方位進(jìn)行采樣,會受到航道情況不穩(wěn)定、成本高等因素的影響,而現(xiàn)在一臺混合動力多旋翼無人機(jī)安裝上專門的水體取樣器,到達(dá)預(yù)定設(shè)置的取水點位置,就能夠在短時間內(nèi)高效率地完成水體采樣工作。
同樣來此考點參加考試的29歲的王金鑫是位“老飛手”,他是第一批專職加入國家電網(wǎng)湖北省電力公司省機(jī)巡中心的成員,早在4年前已獲得無人機(jī)多旋翼機(jī)型的駕駛員資格。王金鑫介紹:“電力線路會對線路下方存在的植被、建筑物等非常敏感,需保持一定的安全距離。有些樹木距離電力線過近會存在山火跳閘風(fēng)險,機(jī)械施工在線路下方作業(yè)會存在外力破壞風(fēng)險,巡檢需要去排查這種風(fēng)險。以往,我們靠腳步丈量,用肉眼‘測距’,而現(xiàn)在無人機(jī)在電力系統(tǒng)的運用越來越廣泛,省機(jī)巡中心還專門打造了統(tǒng)一管控平臺,實現(xiàn)了無人機(jī)作業(yè)線上全流程管控?!?/p>
“最早一批引進(jìn)的無人機(jī)已能替代電力工人沿線路步行、肉眼觀測,但在偏遠(yuǎn)或地形復(fù)雜地區(qū)巡線仍存在難度?!蓖踅瘀谓榻B,隨著科技進(jìn)步,無人機(jī)各類機(jī)型更新迭代,如今使用的固定翼無人機(jī)已能飛得更高、更遠(yuǎn),作業(yè)時間更長、測得更準(zhǔn),操作系統(tǒng)也更加智能,可以更好地保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。
“并非讓它飛起來就算‘操作’?!蓖踅瘀谓榻B,如今的巡檢可以讓無人機(jī)與電力線路保持50米以上的安全距離并高速飛行采集通道數(shù)據(jù),也可以讓無人機(jī)對著鐵塔進(jìn)行精細(xì)化巡檢。這需要的不光是“手感”,“飛手”還必須通過操作軟件和系統(tǒng),在電腦上制作無人機(jī)飛行路線。
設(shè)在武漢光谷未來科技城的“中國民航民用無人機(jī)操控員執(zhí)照考試點”是武漢新城第一個無人機(jī)考點。湖北省無人機(jī)行業(yè)協(xié)會秘書長、湖北電鷹科技有限公司副總經(jīng)理李玲玲介紹,電鷹科技7年前已通過中國民航局無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)審核認(rèn)定,2023年8月正式審批通過中國民航局的無人機(jī)考試點認(rèn)定。該考點僅開啟1個月已迎來超百名學(xué)員培訓(xùn)及考試,生態(tài)環(huán)保、水務(wù)、電力等部門自己培育的“飛手”申請考證人數(shù)上升趨勢明顯。
據(jù)中國航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)布的《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2022)》顯示,預(yù)計2025年全球民用無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)5000億元,其中工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模占比將超過80%。截至2022年12月31日,民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照總數(shù)超15萬個,需求缺口仍較大。
參加無人機(jī)飛行學(xué)院培訓(xùn)班的湖北黃岡應(yīng)急管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院無人機(jī)專業(yè)學(xué)子呂永庭介紹,自己是校企合作“黃岡飛行學(xué)院”第五期學(xué)員,不少師兄師姐都已在需要戶外作業(yè)的崗位上成為無人機(jī)操作骨干。
“無人機(jī)應(yīng)用場景豐富,武漢針對行業(yè)‘痛點’、城市管理‘難點’等開辟新領(lǐng)域新賽道,塑造新動能新優(yōu)勢,這一招很妙?!?strong>省無人機(jī)行業(yè)協(xié)會會長、電鷹科技創(chuàng)始人蔡曉東介紹,隨著2024年1月1日《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的實施,低空經(jīng)濟(jì)蓄勢待“飛”,在這條跑道上,武漢有布局、有“機(jī)”可乘,2023年又制訂《推進(jìn)武漢市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》,加緊培育物流、測繪、環(huán)保等3個以上特色應(yīng)用場景。
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